Toyota Tundra 2022 года — единственный современный грузовик, получивший высший рейтинг безопасности IIHS

Ford F-150 и Ram 1500 близки к этому, но Tundra получает высшие оценки благодаря фарам и улучшениям ударостойкости.

Когда дело касается безопасности, в городе появился новый лучший грузовик — Toyota Tundra 2022 года.

Согласно данным, опубликованным IIHS в среду, это единственный пикап, выпускаемый в настоящее время, получивший рейтинг «Top Safety Pick+», опередив Ford F-150 и Ram 1500. Хотя все три полутонных грузовика имеют одинаковые показатели. В ходе испытаний на ударопрочность Toyota получила высший рейтинг безопасности благодаря своим стандартным светодиодным фарам.

IIHS награждает ударопрочность, включая лобовые удары, боковые удары, прочность крыши, подголовники и сиденья, а также фары по четырехуровневой шкале: от «Плохо» до «Незначительно», «Приемлемо» и «Хорошо».

В текущем диапазоне тестов 2022 модельного года автомобиль должен набрать хорошую оценку в шести тестах на ударопрочность, чтобы IIHS мог рассматривать его в первую очередь как Top Safety Pick. Кроме того, для достижения Top Safety Pick модели должны иметь хорошие или приемлемые фары в качестве дополнительного оборудования. Чтобы попасть в Top Safety Pick+, хорошие или приемлемые фары должны быть стандартным оборудованием. Системы предотвращения лобовых столкновений также являются обязательным условием для обеспечения безопасности Top Safety Pick. Претенденты должны достичь там рейтинга «Продвинутый» или «Высший». Самый низкий уровень предотвращения лобовых столкновений, «Базовый», или отсутствие стандартной системы вообще дисквалифицирует автомобиль для TSP.

Однако имейте в виду, что в наши дни крайне редко можно увидеть какое-либо транспортное средство, включая грузовик, без какой-либо системы предотвращения лобового столкновения. Большинство из них имеют как минимум автоматическое экстренное торможение. Последние модели оснащены более совершенными системами, включающими технологию предотвращения столкновений как с пешеходами, так и с велосипедистами.

IIHS проводит обновленные испытания на боковой удар: более тяжелый барьер весом 4200 фунтов врезается в испытательные автомобили на скорости 37 миль в час. Toyota Tundra 2022 года, в свою очередь, прошла оригинальный боковой тест. В ходе этой оценки использовался барьер весом 3300 фунтов, который ударялся о бок грузовика на скорости 31 миль в час (Tundra последнего поколения также прошла это испытание). Новые автомобили должны будут получить хорошую или приемлемую оценку в новом, более жестком тесте на боковой удар, чтобы получить награду Top Safety Pick в 2023 модельном году.

Хотя мы подробно обсудили новые силовые агрегаты, стиль и дизайн Toyota Tundra 2022 года, одним из наиболее заметных различий между двумя поколениями является безопасность.

Именно этого и следовало ожидать, поскольку последняя Tundra была выпущена в 2008 году. В более ранних рейтингах IIHS стареющая полутонна с трудом справлялась с краш-тестами с небольшим перекрытием. Ранее Tundras получила оценку «Маргинал» по результатам краш-теста спереди со стороны водителя и плохую оценку со стороны пассажира. Прочность крыши была проблемой (там она получила приемлемую оценку), как и фары в любой комплектации.

Перенесемся в 2022 год: новая Tundra получает высшие оценки по всем критериям во всех тестах на ударопрочность. IIHS отметил, что пространство для выживания «сохранялось очень хорошо» в ходе лобовых краш-тестов. Большинство зон потенциальной травмы (включая голову/шею, грудь и бедро) получили хорошие оценки для водителя и пассажира. Риск травм голени и стопы получил несколько более низкую приемлемую оценку. Однако в агентстве заявили, что риск травм ног и ступней манекена для краш-тестов остается низким.

Toyota Tundra 2022 года получила награду за автоматический дальний свет. Однако, следует отдать должное, IIHS также отметил некоторые блики на всех моделях. В нижней части базовые комплектации SR, SR5 и Limited со светодиодными фарами с отражателем получили приемлемую оценку. Ограниченные модели с пакетом Premium, а также грузовики Platinum, 1794, TRD Pro и Capstone заслужили хорошую оценку благодаря светодиодным прожекторным фарам.

Хотя Toyota Tundra 2022 года технически превзошла Ford F-150 и Ram 1500 в рейтинге Top Safety Pick+, данные IIHS показывают, что все три грузовика хорошо защищают своих пассажиров в случае аварии. В ходе одной и той же серии из шести испытаний на ударопрочность все три грузовика получили хорошие оценки по всем направлениям.