Новая Tacoma шокирует

Взгляните на четвертое поколение любимого автомобиля, которое теперь представлено в новой комплектации Trailhunter.

Кристин Шоу | Опубликовано 22 мая 2023 г., 18:00 по восточному времени

Возрадуйтесь, поклонники Tacoma: наконец-то вышло четвертое поколение любимого пикапа, и ему есть что понравиться. Среднеразмерный грузовик был перепроектирован с нуля, сохранив внедорожные качества и получив новую обшивку, большую мощность и дополнительные возможности, которые должны порадовать покупателей грузовиков всех типов. В последний раз Taco, как его ласково называют, проходил полную обработку в 2016 модельном году, так что это было долгожданное обновление.

В популярной комплектации TRD Pro новая Tacoma включает в себя совершенно новые сиденья для водителя и переднего пассажира, оснащенные системой амортизаторов. Цель этих так называемых сидений IsoDynamic Performance состоит в том, чтобы держать вашу голову (и, в свою очередь, ваши глаза) неподвижными и сосредоточенными во время вождения (или езды на правом сиденье) по пересеченной местности. Если вы когда-нибудь катались на лошади или выступали в оркестре, вы понимаете, насколько важно сохранять зрение во время движения.

Давайте подробнее рассмотрим эту и некоторые другие новые функции Tacoma.

При езде по бездорожью все ваше тело раскачивается. В зависимости от качества вашей системы подвески вас может трясти, как мартини Джеймса Бонда. Но не лучше ли было бы плыть так, как будто вы движетесь в гармонии с автомобилем? Шелдон Браун, главный инженер Tacoma, говорит, что команда начала с увеличения валиков (узких подушек, окружающих сиденье) сиденья и спинки сиденья, которые надежно и комфортно прижимают пассажира к автомобилю.

«Мы хотели что-то сделать и обеспечить лучшую стабилизацию водителя и пассажира в условиях высокоскоростного вождения или даже в некоторых тактических сценариях вождения по бездорожью», — рассказал Браун изданию The Drive, принадлежащему Recurrent Ventures, материнской компании PopSci. . «Если вы подумаете, например, о горнолыжнике или даже посмотрите на дикую природу, вы увидите гепарда, преследующего свою добычу. Глаза сфокусированы и зафиксированы, тело движется, но голова и глаза остаются стабильными, поэтому цель здесь — стабилизировать верхнюю часть туловища, особенно голову».

Команда инженеров Toyota начала с создания надстройки сидений из стальной трубы, полученной горячей штамповкой, и окружила ее легкой армированной смолой для чаши сиденья и каркаса спинки. Поворотный шарнир, подпружиненный шаровой шарнир и шарнирная конструкция обеспечивают гибкость и движение. Костная структура человеческого тела тесно взаимодействует с сухожилиями и мышцами, обеспечивая полный диапазон движений; Новое сиденье IsoDynamic Performance спроектировано таким образом, чтобы двигаться вместе с этими элементами, обеспечивая гораздо менее резкую езду.

В частности, сиденье можно настроить по своему вкусу. Проветрить его так же просто, как использовать велосипедный насос для шин, чтобы достичь желаемого уровня давления, и Toyota предоставляет набор рекомендуемых давлений, основанных на вашей уникальной массе тела. Отсюда вы можете настроить комфорт по своему желанию. И, конечно же, вы можете полностью отключить регулировки, и оно станет обычным сиденьем для грузовика.

Доступный в восьми вариантах — SR, SR5, TRD PreRunner, TRD Sport, TRD Off Road, Limited, TRD Pro и Trailhunter — Tacoma 2024 года предлагается с двумя различными силовыми агрегатами и множеством новых блестящих аксессуаров прямо с завода.

Начиная с базового SR, Tacoma получает 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность 228 лошадиных сил и крутящий момент 243 Нм. Начиная с SR5 и выше, тот же двигатель настроен на мощность 278 л.с. и крутящий момент 317 Нм. Доступны автоматическая и механическая коробки передач, а вариант с механической коробкой передач во многом объясняется влиянием Брауна, поскольку он не просто инженер, но и большой энтузиаст Tacoma.

Звездой модельного ряда является гибридная силовая установка i-Force Max. Инженеры соединили 2,4-литровый двигатель с турбонаддувом с электродвигателем и аккумулятором емкостью 1,87 киловатт-часа, получив 326 лошадиных сил и впечатляющий крутящий момент в 465 Нм. i-Force Max входит в стандартную комплектацию моделей TRD Pro и Trailhunter и доступен в вариантах TRD Sport, TRD Off-Road и Limited. i-Force Max представляет собой самую мощную комбинацию мощности, когда-либо предлагаемую на Tacoma.