Yeti выпускает новый 120-мм объектив

Новый SB120 оснащен Switch Infinity Link и определенно не является велосипедом для даункантри.

Этот конкурс закрыт

Том Марвин

Опубликовано: 15 ноября 2022 г., 17:00

Yeti выпустила новый SB120, трейловый велосипед с ходом 120 мм, оснащенный обновленной подвеской Switch Infinity, которую недавно можно было увидеть на новом SB160.

Несмотря на то, что ход рамы похож на предыдущий SB115, этот мотоцикл не предназначен для приключений по пересеченной местности или загородной местности. Он оснащен ходом вилки 130 мм, четырехпоршневыми тормозами и (умеренно) толстой резиной.

Ключевые обновления нового мотоцикла заключаются в пересмотренной геометрии: Yeti следует изгибу более длинной передней части, более слабым углам наклона головы и длине нижних перьев в зависимости от размера.

Бренд также повернул свой уникальный рычаг Switch Infinity, созданный Fox, на 90 градусов, изменив архитектуру велосипеда.

Йети признал, что в последние годы количество велосипедов растет и ослабевает. Например, SB115 на момент запуска в 2020 году имел довольно короткую дальность действия.

В компании Yeti говорят, что ее инженеры сосредоточились на том, чтобы придать новым мотоциклам более «сбалансированную» езду, как за счет геометрии, так и за счет большего хода передней части велосипеда.

Дополнительный передний ход обеспечивается за счет более слабых углов наклона головы, которые теперь имеет велосипед. При более слабых углах передняя часть естественным образом занижается при заданной длине вилки, и поэтому, увеличивая ход, Йети утверждает, что велосипеды имеют улучшенный баланс. Головка рулевой трубы расположена под углом 66,5 градусов.

Показатели вылета увеличились по сравнению с SB115. У большой модели SB120 вылет составляет 475 мм, а у SB115 — 450 мм. Йети говорит, что это улучшает маневренность мотоцикла благодаря тому, что водители занимают более нейтральное положение на велосипеде, что увеличивает нагрузку на оба колеса.

Yeti также изменил угол наклона подседельной трубы и длину нижних перьев в зависимости от размера велосипедов.

На больших мотоциклах подседельные трубы становятся круче, и Йети утверждает, что это облегчает переход от положения сидя к стоянию для более высоких гонщиков.

Углы подседельной трубы варьируются от 71,1 до 73,2 градуса. Однако эффективный угол подседельной трубы (угол от каретки до центра направляющих седла и угол, который вы ощущаете на велосипеде) составляет постоянные 76,5 градусов.

Таким образом, более крутой угол подседельной трубы обеспечивает дополнительную высоту седла для более высокого водителя.

Кроме того, длина нижних перьев увеличивается с увеличением размера велосипеда. Они варьируются от 433 мм до 443 мм. Это было сделано для сохранения пропорциональности геометрии велосипедов разных размеров.

Yeti предлагает SB120 в шести размерах: от XS до XXL.

Компания Yeti изменила конструкцию рычага подвески Switch Infinity.

Система работает путем размещения заднего шарнира на шаттле, построенном Fox для Yeti и оснащенном стойками с покрытием Kashima. Он движется вверх, а затем вниз за счет сжатия подвески велосипеда.

Идея состоит в том, что это отделяет антиприседание (силу, противодействующую раскачиванию педали) от кривой рычага амортизатора, что приводит к эффективному педалированию велосипеда с меньшим количеством связанных с этим негативных последствий жесткой подвески или отдачи педали.

Шаттл оснащен смазочным отверстием, обеспечивающим его бесперебойную работу, и имеет пожизненную гарантию, которая передается любому владельцу велосипеда.

Yeti присвоил SB120 11-процентную скорость прогресса, при этом ставка кредитного плеча выросла с 2,84 в начале пути до 2,52 в конце.

Yeti также утверждает, что каждый амортизатор для мотоцикла настроен индивидуально.

Велосипеды серии Turq оснащены обновленным оборудованием, включая подшипники и уплотнения, для повышения долговечности.

Помимо новой формы и изменений в Switch Infinity, в мотоцикле есть и более тонкие изменения, повторяющие недавно выпущенный SB160.

В нижней части мотоцикла имеется менее выраженный изгиб, что означает лучший дорожный просвет, а нижние перья расположены чуть выше над землей.

Тяга Switch Infinity и амортизатор крепче удерживаются в раме, а это означает, что остается больше места для бутылки, а подседельная труба короче, но при этом позволяет использовать капельницы с более длинным падением.