Конкурент Uber Bolt планирует стать прибыльным в следующем году, IPO состоится в 2025 году

СТОКГОЛЬМ, 8 мая (Рейтер) - Эстонский стартап Bolt, занимающийся услугами такси и доставкой еды, рассчитывает стать прибыльным в ближайшие 12 месяцев и быть готовым к первичному публичному размещению акций в 2025 году, заявил в интервью его генеральный директор Маркус Виллиг.

Компания, конкурент Uber (UBER.N), была оценена более чем в 8 миллиардов долларов, когда в январе прошлого года она привлекла 628 миллионов евро от инвесторов.

«Мы ожидаем, что станем первой европейской мобильной платформой, которая будет полностью прибыльной в течение следующих 12 месяцев», — сказал Виллиг, у которого нет водительских прав.

Uber также рассчитывает объявить о рентабельности операционной прибыли в этом году.

Bolt, которым управляет 29-летний Виллиг, не планирует привлекать внешний капитал посредством еще одного раунда финансирования, а вместо этого будет готовиться к IPO.

«Мы планируем выйти на биржу в 2025 году», — сказал он, добавив, что окончательное решение будет зависеть от рыночных условий на тот момент.

Стартап, который также предлагает прокат электросамокатов, совместное использование автомобилей и услуги по доставке продуктов, ориентирован на Африку, откуда у него 50 миллионов из 150 миллионов клиентов.

«Из всех африканских стран мы пока запустили свою деятельность только в семи... в течение следующих 10 лет Африка остается для нас огромной возможностью», - сказал Виллиг.

Bolt также оценивает, сможет ли это исправить ситуацию с платежами в Африке, где многие люди с большей вероятностью будут иметь мобильный телефон, чем банковский счет.

«Может быть, однажды нам стоит заняться этим», — сказал он.

Компания не раскрывала публично свои доходы, но Виллиг заявил, что ежегодно компания совершает на платформе транзакции на миллиарды долларов.

Компания также ожидает, что ее продуктовый бизнес выйдет на уровень безубыточности или станет прибыльным через два-три года.

Доставка продуктов — сфера с высокой конкуренцией, поскольку такие компании, как Bolt, Just Eat Takeaway.com (TKWY.AS) и Uber Eats, взимают больше за доставку, чтобы покрыть расходы на более высокие заработные платы, поскольку некоторые страны ужесточают политику концертной индустрии.

Сектор доставки еды был в числе тех, которые получили импульс от пандемии COVID-19, но эффект ослаб, поскольку потребители, столкнувшись с ростом цен, сократили дискреционные расходы.

Заказ такси — крупнейший бизнес Bolt. Он взимает комиссию в размере от 20% до 23% от стоимости проезда, которая может снизиться до 10%, если водители решат воспользоваться рекламными акциями, например наклеить наклейку Bolt на свои автомобили.

«Наша философия не всегда состоит в том, чтобы быть самым дешевым пассажиром… ошибка, которую допускают некоторые платформы, заключается в том, что если вы сосредоточитесь только на самых низких ценах, вы можете получить очень низкую доступность автомобилей, потому что водители будут недовольны», — Виллиг сказал.

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.

Томсон Рейтер

Супанта возглавляет отдел европейских технологий и телекоммуникаций, уделяя особое внимание новым технологиям, таким как искусственный интеллект и 5G. Работает журналистом около 18 лет. Он присоединился к Reuters в 2006 году и работал в самых разных сферах – от финансового сектора до технологий. Он базируется в Стокгольме, Швеция.