Новый туристический прицеп Airstream Studio FA Porsche Concept отказался от заклепок
ДомДом > Блог > Новый туристический прицеп Airstream Studio FA Porsche Concept отказался от заклепок

Новый туристический прицеп Airstream Studio FA Porsche Concept отказался от заклепок

Jan 07, 2024

Похожие видео

Прежде чем вы расстроитесь из-за того, что Airstream отказалась от своих культовых клепаных алюминиевых туристических прицепов, или, наоборот, будете чрезмерно взволнованы тем, что Airstream продолжает расширяться за пределы своих вышеупомянутых традиционных клепаных алюминиевых туристических прицепов, имейте в виду, что Airstream, представленный вам сейчас, — это всего лишь концепция. . Это просто вопрос типа «а что, если»: что, если два бренда объединят свои пресловутые головы, чтобы разработать туристический трейлер следующего поколения, ну, для следующего поколения? Конечно, большинство элементов дизайна когда-нибудь не будут включены в производство, но у некоторых может быть шанс.

Он называется туристический трейлер Airstream Studio FA Porsche Concept и является результатом сотрудничества Airstream и Studio FA Porsche. Проект, представленный в масштабе 1/3, прикрепленный к Porsche Macan, дебютировал на выставке Porsche «Porsche X» SXSW (South by Southwest) в Остине, штат Техас. Буква «X» подчеркивает сотрудничество, и, как видите, речь идет о слиянии чистой ДНК Airstream с инновационными элементами дизайна от Studio FA Porsche, студии, основной деятельностью которой является собственный бренд Porsche Design. Студия FA Porsche — FA, обозначающая Фердинанда Александра Порше, ее основателя в 1972 году, — со штаб-квартирой в Целль-ам-Зее, Австрия, является дочерней компанией Porsche Lifestyle Group, связанной, но не совсем с автомобильной стороной.

Благодаря подъемной крыше и регулируемой пневматической подвеске (обе первые для Airstream) туристический прицеп Airstream Studio FA Porsche Concept теоретически можно хранить в гараже. Это очень важно, учитывая стоимость и трудности с хранением за пределами объекта. Всплывающие окна в настоящее время очень популярны, и на это есть веские причины. Они «вырастают», создавая менее клаустрофобный и более просторный салон во время парковки, и «сжимаются», создавая аэродинамический, тонкий профиль во время путешествия. Аналогичным образом, пневматическую подвеску можно поднять для увеличения дорожного просвета (например, грунтовые дороги без покрытия) и опустить для облегчения входа и хранения.

Внешняя часть (включая брюшко) более гладкая, чем у жирного тюленя. В то время как во многих туристических прицепах почти из каждой панели что-то торчит — кондиционеры, вентиляционные отверстия, разъемы для подключения, стойки, навесы, запасные колеса, баллоны с пропаном, защелки, ручки, штуковины и форсунки — поверхность Airstream Studio Концепт FA Porsche Concept чистый и гладкий, за исключением нескольких встроенных солнечных панелей на крыше. Те, кто занимается кастомными автомобилями, назвали бы это «бритым».

Выглядит круто, но при этом еще и аэродинамично. Так где же все? Судя по всему, спрятан внутри и снизу. Например, канальный кондиционер «расположен над полом концепта». Под полом есть 10-дюймовое пространство, в котором спрятаны приборы для горячей воды и отопления, запасное колесо, накопительные баки и литиевая батарея.

Этот концепт Airstream имеет боковую дверь и доступ сзади, хотя это и не традиционный игрушечный самосвал. Откидной люк и опускающаяся задняя дверь (например, внедорожник) полностью открывают заднюю часть туристического прицепа, что позволяет легко загружать снаряжение и получать больше свежего воздуха. Область задней двери расширяет жилое пространство салона, и Airstream утверждает, что к люку можно прикрепить навесы для дополнительной тени.

Визуализация плана внутреннего этажа делает его просторным, эффективным и удобным. Как видно в автофургонах и других туристических прицепах, сзади имеется спальная зона размером 82 на 61 дюйм, которая одновременно служит обеденной зоной/рабочим местом. Раковина расположена у передней стены, рядом с ней находится что-то похожее на индукционную варочную панель. Навесная столешница расширяется перед боковой входной дверью, создавая более желанную столешницу. Нас заинтриговало то, что выглядит как непрерывная сетчатая верхняя полка для хранения вещей по всему верхнему периметру. Если бы это был ресторан, а не концептуальный трейлер, мы бы провезли вокруг него поезд из декоративной винтажной ткани.

В переднем углу напротив боковой входной двери есть мокрая ванна. Дверь влажной ванны довольно умна: пока ванна/туалет не используется, она плотно прилегает к унитазу, создавая более открытое внутреннее пространство, обнажая зону ванны. Когда ванна/туалет используется, дверь унитаза «закрывается» наружу, изолируя всю зону для максимальной конфиденциальности.