Это лучший по звучанию двигатель Dodge Viper V10 с кастомной выхлопной системой

Этот кастомный выхлоп превращает суперкар Mopar из «ванного вентилятора» в грохочущее землетрясение.

УклонятьсяViper был американским ответом на Chevrolet Corvette и европейский.суперкары. Это был низкорослый заднеприводный зверь с двигателем V10. Вентиляционные отверстия, воздуховоды и красиво оформленный хвост выдвинули этот автомобиль в категорию экзотических автомобилей. Однако нам бы очень хотелось, чтобы они частично закрыли этот зазор, но это уже другая история. Сегодня мы просто сосредоточимся на возможностях выхлопной системы.

Эти V10 крутящие. Независимо от того, какого года вы владеете, крутящий момент V10 Dodge Viper будет почти таким же, как и мощность. Это приводит к серьезным выгораниям и пончикам. Изначально Viper оснащался 8,0-литровым двигателем V10, а закончил выпуск 8,4-литровым двигателем V10. Они составляли 400 и 645 лошадиных сил соответственно, а крутящий момент составлял 465 Нм и 600 Нм. Двигатели V10 — одни из самых величественных по звучанию, например, Lexus LFA или Lamborghini Huracan. Lexus LFA считается автомобилем с лучшим звуком, когда-либо созданным, хотя он потерпел огромный коммерческий провал. Но по неясным причинам Dodge не снабдил свой двигатель V10 достойным звуком выхлопа, достойным V10 с завода.

Связанный: Потрясающий новый Corvette, посвященный 35-летнему юбилею, оснащен специальной выхлопной системой

OEM-выхлопные системы, как известно, представляют собой безжизненное пресс-папье. Звук приглушается рядом каталитических нейтрализаторов, резонаторов и, наконец, одного-двух глушителей. С экзотическими автомобилями дело обстоит иначе, если только вы не говорите о Dodge Viper. Это слабо и неинтересно.

Модификации выхлопной системы этого Dodge Viper начинаются с набора длинных патрубков Belanger. Каждый из выпускных коллекторов выполнен в виде коллектора типа 4-2-1, состоящего из двух частей. Это позволяет довольно легко установить его на блок двигателя. Коллекторы выхлопных коллекторов выходят к крыльям, а не назад, как у большинства автомобилей. Они сконструированы таким образом, чтобы выхлопные трубы проходили вдоль нижних порогов.

Колено отрывается от коллектора выпускного коллектора и встречается с каталитическим нейтрализатором высокого расхода. После этого оставшуюся часть выхлопа делает Billy Boat Exhaust. Он начинается с трубы резонатора, которая изгибается назад к центру автомобиля. Отсюда выхлопные трубы от каждой рокерной панели сливаются в X-образную трубу для лучшего потока выхлопных газов и уникального звука. Двойные хромированные наконечники выходят из центра заднего бампера.

Во время первого тест-драйва на видео они понимают, что эта система выхлопа немного лучше и, по сути, такая, какой она должна была быть с завода. Они привозят Viper обратно в мастерскую и изготавливают специальную трубу для замены секции резонатора. Конечный результат — чистое блаженство V10.

Связанный: Вот что делает Dodge Viper одним из лучших автомобилей с двигателем V10 за всю историю

Street to Sand — это магазин, который они использовали для настройки видео. Во время замены выхлопной системы они несколько раз запускали Dodge Viper на динамометрическом стенде, чтобы увидеть, где они смогут получить наибольшую выгоду. Базовая мощность составляла 410 лошадиных сил и крутящий момент 450 Нм. Всего лишь с первоначальными изменениями в выхлопной системе автомобиль выдал 420 лошадиных сил и 447 Нм крутящего момента.

После первого этапа настройки Dodge Viper выжал 428 лошадиных сил и 470 Нм крутящего момента. В магазине поигрались с некоторыми соотношениями воздух/топливо, и через несколько заездов им удалось набрать на динамометрическом стенде 449 пони и 491 фунт-фут. Последняя проверка на динамометрическом стенде произошла после того, как они удалили резонатор из выхлопной системы. На этот раз Viper удалось развить 458 лошадиных сил и 505 Нм крутящего момента.

Связанный: Посмотрите, как этот Dodge Viper, замененный на Hellcat, сразится с другим Viper с помощью закиси азота

Последним испытанием вновь обретенной мощности этого Dodge Viper станет гонка на Ford Mustang Shelby GT350 2017 года. Mustang оснащен безнаддувным двигателем Voodoo V8 объемом 5,2 л, который хорошо раскручивается до 8000 об/мин. Пиковая мощность этого двигателя составляет 526 лошадиных сил, что ставит V10 Dodge Viper в один ряд с ним. Однако крутящий момент у Мустанга немного ниже, всего 429 Нм. Итак, теперь у нас есть двигатель с низкими оборотами и двигатель с высокими оборотами, но оба имеют одинаковые показатели пиковой мощности.