Лучшие лодки для вейксерфинга: 6 топ-моделей для создания самого большого кейкапа

Наш американский корреспондент Эллиот Морис рассматривает некоторые из лучших лодок для вейксерфинга на рынке, таких как Axis, Yamaha и Mastercraft…

С самого начала существования скоростных катеров владельцы всегда буксировали людей за своими лодками на лыжах, досках и множестве других приспособлений.

На протяжении десятилетий этот подход развивался и включал в себя все более экстремальные и изобретательные водные виды спорта – от простых водных лыж и досок для колен до буксируемых бананов, лодочных труб, дисков (в некоторых случаях предназначенных для полета высоко над водой) и даже носимых надувных игрушек. В 1974 году начал набирать обороты новый вид спорта – вейкбординг.

Как и сноуборды, на этих более коротких досках с двумя кончиками было относительно легко начать, но они также лучше подходили для прыжков, трюков и трюков, чем традиционные водные лыжи, по мере того, как гонщики прогрессировали.

Эта тенденция вызвала спрос на лодки, которые могли бы обеспечить более мощные волны для еще более экстремальных трюков. Первоначально это было сделано путем использования традиционной лыжной лодки, изначально предназначенной для создания небольшого ровного следа для слаломного катания, и утяжеления одной стороны пассажирами, чтобы создать достаточно большой след на одной стороне лодки, чтобы гонщики могли использовать его в качестве спуска. подушка.

Однако по мере развития этого вида спорта были разработаны специализированные лодки для вейкбординга с балластными цистернами и опускающимися клиньями, которые могли создавать следы именно того размера и формы, которые необходимы. В какой-то момент в 1960-х годах другой вид спорта сделал свои первые пробные шаги, когда серферы на лонгборде попытались использовать следы больших моторных круизеров, чтобы заниматься серфингом рядом с ними.

Продолжение статьи ниже…

Но только в 2015 году группа австралийских серферов решила попробовать то же самое на лодке для вейкбординга. Перенеся свой общий вес на корму и борт лодки, чтобы создать большую извивающуюся асимметричную волну, а затем буксируя одного из своих товарищей на шортборд, они обнаружили, что могут кататься на волне почти бесконечно.

Вейксерфинг был изобретен и вскоре приобрел огромную популярность как альтернатива вейкбордингу с низким уровнем воздействия. Чтобы освоить вейксерфинг, может потребоваться время, но он привлекает более широкую аудиторию из-за меньшего воздействия и меньшего утомления, чем вейкбординг и катание на водных лыжах.

Сегодняшние специализированные лодки для вейксерфинга совершенно не похожи на традиционные лыжные лодки для турниров или любые другие спортивные лодки. В них заложен ряд ключевых функций, предназначенных не только для увеличения размера следа, но и для обеспечения безопасности гонщиков.

Они приводятся в движение либо внутренними двигателями с V-образной передачей на гребной винт с приводом от вала, установленным далеко впереди транца, либо водометами с выхлопными трубами, установленными сбоку, а не на корме.

Для этого есть две причины: вейксерфер часто находится всего в 5 футах от кормы, а установленный на корме гребной винт от подвесного двигателя или опоры с приводом может легко оказаться фатальным. Кроме того, неприятно, когда вам в лицо дуют пары бензина. Имея это в виду, никогда не следует заниматься вейксерфингом с традиционной моторной лодки.

В лучших лодках для вейксерфинга используются балластные цистерны (заполняемые водой через ковши в корпусе), раскрывающиеся клинья и боковые гидравлические плавники, соединенные с простым сенсорным управлением, чтобы создать идеальную форму и размер следа.

В более дорогих моделях это позволяет вам настроить большой асимметричный след с учетом ваших конкретных потребностей и возможностей по обе стороны лодки. Более дешевые модели требуют гораздо большего участия пользователя, проб и ошибок, чтобы получить тот же результат, часто перемещая людей вокруг лодки, и часто основаны на тех же основных принципах конструкции, что и лыжные лодки для турниров.

Это означает один мощный двигатель, вал которого приводится в движение небольшими скегами, расположенными вдоль киля, для поддержания курсовой устойчивости, а также гребной винт, настроенный для ускорения, а не для высокой скорости, для быстрого и устойчивого тягового усилия. Будьте готовы потратить от 70 000 до более 400 000 долларов за лучшее в своем классе.