10 комплектных автомобилей, от которых лучше держаться подальше

С тех пор, как автомобили стали доступны широкой публике, особенно модель Т, изобретательные и умные люди модифицировали и собирали их в бесчисленных конфигурациях и стилях. Некоторые из самых ранних модифицированных автомобилей были созданы в соответствии с проверенными временем традициями гонок, поскольку на протяжении всей нашей истории люди участвовали в различных видах спорта. Позже модифицированные автомобили появились во времена сухого закона, когда бутлегеры увеличили мощность своих автомобилей, чтобы уйти от стражей порядка, добивавшихся ареста за незаконное производство спиртных напитков. Эта традиция со временем превратилась в гоночную серию NASCAR.

Бизнес по производству модифицированных автомобилей значительно вырос в 50-х годах и совпал с разработкой своего рода проекта DIY, называемого комплект-каром. Они бывают различных форм и форматов, но в основном включают в себя ряд сборных деталей, приобретенных и собранных отдельными людьми, обычно в их собственных гаражах. Некоторые из них представляют собой комплекты, предназначенные для установки на существующее шасси, а другие представляют собой полные комплекты, предназначенные для сборки автомобиля с нуля. Примером весьма успешного комплектного автомобиля является Lotus 7, который основатель Lotus Колин Чепмен предложил в виде полного шасси и кузова, в который производитель мог установить двигатель и коробку передач по своему выбору. С тех пор появились и исчезли десятки моделей, и сегодня осталось несколько компаний, предлагающих отличный выбор самодельных автомобилей, таких как Factory Five и Caterham. Однако многие из этих автомобилей на протяжении многих лет были настоящими отбросами, поэтому вот 10 моделей, от которых вам следует держаться подальше.

Существует очень популярная форма комплектных автомобилей, позволяющая копировать некоторые из самых ценных и экзотических суперкаров разных эпох. Ferrari является распространенным выбором для такого рода реплик, и несколько производителей на протяжении многих лет предлагали комплекты Ferrari. Многие из них основаны на автомобилях со средним расположением двигателя, и Pontiac Fiero является отличной базой, поскольку это доступная и широко доступная модель в Северной Америке.

Проблема в том, что размеры Fiero вряд ли соответствуют таким автомобилям, как 308 или Testarossa, а комплекты для этих автомобилей в конечном итоге выглядят как искаженные версии оригинала, как этот комплект Ford GT40. Лишь с первого взгляда большинство людей примут их за итальянский суперкар. Кроме того, только при значительных доработках на Фиеро можно установить двигатель значительной мощности, хотя можно сделать и V8. Некоторые усердные любители итальянских автомобилей создали потрясающие и высококачественные копии, такие как Lamborghini Miura, которая почти неотличима от оригинала. Но он не был построен из набора и требует сотен часов индивидуального изготовления и кузовных работ для достижения конечного результата. Готовые комплекты не дадут таких же результатов.

Для идеального представления того, как комплект Fiero может выйти из строя, вы можете увидеть, как Джей Лено управляет им в одном из эпизодов своего шоу. За все время, деньги и усилия, которые вы потратите на создание одного из этих комплектов, вы сможете создать оригинальный Fiero, который будет гораздо более впечатляющим, чем поддельный Ferrari.

Bradley была компанией, предлагающей комплектные автомобили на протяжении 70-х годов, и произвела их достаточно, чтобы многие автолюбители, вероятно, были с ними знакомы. Это также очень простые проекты, основанные на архитектуре Volkswagen для завершения сборки. У Bradley кузов из стекловолокна с дверями типа «крыло чайки», который идеально подходит для шасси Volkswagen Type 1 Beetle. Это определенно круто выглядящие автомобили, хотя ручная сборка интерьеров, как правило, очевидна. Сиденья изготовлены из формованного стекловолокна, а они и остальная часть салона покрыты отборным винилом 70-х годов. В конце концов Брэдли обанкротился и к 1981 году полностью прекратил свое существование.

Брэдли — это тот тип автомобилей, который привлечет внимание на автомобильных соревнованиях, и они сидят низко к земле, что, вероятно, придает им управляемость, как у картинга. Так что да, они классные, но в этом вся загвоздка. Для спортивного автомобиля, который копирует классический Porsche или даже заимствует черты классических гонщиков Ле-Мана, в душе это VW Beetle. Это означает, что потенциал лошадиных сил чрезвычайно низок. С завода самый мощный двигатель выдавал всего 60 лошадиных сил. Можно внести модификации, чтобы увеличить мощность до 200 лошадиных сил, но деньги на это могут быстро накопиться. Вкладывать тысячи долларов в машину с литым стеклопластиковым кузовом и дешевым на вид салоном не имеет особого смысла. Поскольку стоимость Bradleys сейчас приближается к 10 000 долларов, лучшим выбором может быть хорошо отсортированный классический Triumph Spitfire 1500 или хороший MGB.